Tech-S

Octobre 2007, Nous avont été contacté par 2 pasionnés de sport automobile qui venaient d'aquerire une 206 s16 dans le but de pouvoir aller tourner sur circuit le week end "pour ce faire plaisir" .

Donc après une petite disucution avec les personnes interesées nous decidons d'aller essayer la voiture sur le circuit de folambray le 14/10/07... (avant d'y aller nous avons tout de même monter une ligne groupe N de marque OMP, un kit d'admition et une bare anti-raprochements (le tout fourni par le club JSO).
Cette journer fut lamentable, après plusieurs passage dans le gazons et un tête a queue l'inevitable arriva ... nous avous attéri dans un mur de pneus ... (voir les photo et la video prochainement)


il a donc été decidé d'ameliorer au maximum la tenue de route et la securité de la 206

Ce projet et réaliser sur la basse d’une 206 3 portes équipé d’un moteur EW10J4

Attention, cette voiture est exclusivement destiner a la piste !!!

Après la sortie de piste ...

La voiture est donc rentrée le 11/01/08 en attelier pour en resortir le 05/06/08...

on a comencer par démonter les elements de carrosserie qu'il va être nécéssaire de remplacer, puis nous nous sommes attaqués a l'habitacle.

Nous avons suprimé toute la comande de chauffage, les air-bags, la climatisation, l'autoradio, tout les elements d'insonorisation, les sieges, les ceintures, la moquette, les panneaux de portes, les Hp et tout le cablage de ces element de confort (pas mois de 1Kg de cablage on été suprimé ...)

Puis nous avont remonté le tableux de bord (cablage inutile suprimé, sans console de chaufage, charge explosive d'air bag pasager suprimer, et boite a gant suprimé (a venir une plaque de plexigalce pour boucher les trous)
Nous avons également posé l'arceau, et les nouveaux siege.

Voila pour l'interieur, (prochainement les photos des finitions (bac à batterie dans le cofre, coup circuit, panneaux de porte en plexiglace...)


On attaque le moteur ???

Pour le moment on va pas faire grand chose au moteur on va juste suprimer la clim , aleger le volant moteur et chager le collecteur d'echapement ...

On en profitera pour monter un embrayage 4 patins

Moins 800 grammes pour le volant moteur ...

Un petit collecteur inox de chez devil

Voila le remontage a été très vite nous n'avons d'onc pas eu le temps de prendre des photos.
La voiture est ensuite parti en carrosserie pour changer de couleur ...

Janvier 2009, Nous prenon en charge de nouveaux le véhicule pour de nouvelle amelioration .

(cliquer sur la photo pour voir la suite)